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对于 ‘以旧换新’,汽车生产企业关心的是 ‘换新’,我们眼睛盯着的却是 ‘收旧’。此次国家对老旧车辆进行补贴 黄标车,势必会刺激一些车主的换车积极性。而随着政策拉动效应的逐渐显现,相信会有越来越多的报废车辆走进拆解报废企业。这对于我们来说,可是一个利好消息。”一位报废汽车拆解回收企业的负责人说。
据了解,作为汽车产业链条上的重要一环 黄标车报废价格,汽车报废拆解环节在我国尚不成熟,致使整个行业在发展过程中遭遇到诸多问题。而这其中,较大的问题就是报废汽车流失严重,报废拆解企业 “吃不饱”。
河北省保定市**日前下发《保定市黄标车提前淘汰予以财政补贴实施方案》(以下简称《方案》),对未到报废时间但申请提前淘汰的黄标车予以补贴。
据了解 黄标车回收,到2015年保定市区内需淘汰2.42万辆黄标车。其中,市区可享受补贴的黄标车共1.21万辆 黄标车报废年限,《方案》详细规定了补贴车型、标准。补贴车型涵盖轿车、客车、货车,补贴标准为3000元~18000元。
9月8日起,在保定市行政服务中心每周四可申报黄标车提前淘汰事宜。此项工作由保定市财政局、市**、市**、市商务局共同完成。
保定市还明确了提前淘汰但不能领取补贴的情况。《方案》规定,不享受补贴的情况包括机关、企事业单位车辆;检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的黄标车;因自然报废或交通事故等原因导致直接报废或灭失,无法向回收部门交实物的黄标车;可享受*老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车。
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